斐济总理兰布卡将访华
据外交部网站9日音讯,外交部发言人毛宁宣告:应国务院总理李强约请,斐济共和国总理西蒂维尼·兰布卡将于8月12日至21日对我国进行正式拜访。国家统计局:7月份全国工业生产者出厂价格同比下降0.8%,环比下降0.2%
据统计局音讯,2024年7月份,全国工业生产者出厂价格同比下降0.8%,环比下降0.2%,降幅均与上月相同;工业生产者购进价格同比、环比均下降0.1%。1—7月平均,工业生产者出厂价格比上年同期下降2.0%,工业生产者购进价格下降2.2%。
中汽协:2024年7月轿车销量为226.2万辆,同比下降5.2%
据我国轿车工业协会剖析,7月,车市进入传统冷季,部分厂家迎来高温度假,产销节奏有所放缓,全体商场体现相对平平,环比同比均出现下降。7月,轿车产销别离完结228.6万辆和226.2万辆,环比别离下降8.8%和11.4%,同比别离下降4.8%和5.2%。1—7月,轿车产销别离完结1617.9万辆和1631万辆,同比别离增加3.4%和4.4%,产销增速较1—6月别离收窄1.5个和1.7个百分点。
深圳市交通运送局发布7月份网约车职业运营动态与危险提示
据e公司报导,深圳市交通运送局日前发布7月份深圳市网约车职业运营动态与危险提示,供拟从事网络预定出租轿车运营服务的企业或个人决议计划参阅。其间说到,到7月31日,深圳市网约车渠道共28家,已核发《网络预定出租轿车运送证》121046张,已核发《深圳市出租轿车驾驶员证》323508张。依据各渠道数据,7月全市网约车日均完结订单量约为12.8单,日均接单车辆数约为9万辆。暑期降临,7月月度接单的网约车也跟着暑运出行需求上涨而略有增加,估计该状况具有显着的时节特征,将随时间推移而动摇。一起,深圳市公共交通系统日益完善,城市轨道交通线网密度已位列国内榜首,公交站点500米覆盖率达100%,市民公共交通出行挑选越来越多,而网约车作为城市公共交通的弥补,其商场已趋于饱满。
7月我国动力电池装车量41.6GWh,同比增加29%
8月9日,我国轿车动力电池工业立异联盟发布的数据显现,7月,我国动力电池装车量41.6GWh,环比下降2.9%,同比增加29.0%。其间三元电池装车量11.4GWh,占总装车量27.3%,环比增加2.3%,同比增加7.5%;磷酸铁锂电池装车量30.1GWh,占总装车量72.5%,环比下降4.8%,同比增加39.2%。
1-7月,我国动力电池累计装车量244.9GWh,累计同比增加32.8%。其间三元电池累计装车量73.6GWh,占总装车量30.1%,累计同比增加25.7%;磷酸铁锂电池累计装车量171.1GWh,占总装车量69.9%,累计同比增加36.3%。
日本宣告“巨大地震”预警后,岸田文雄撤销原定的中亚之行
据环球网征引法新社音讯,日本辅弼岸田文雄8月9日表明,他现已撤销了原定的中亚之行。报导称,此前有地震专家表明,日本应该为或许产生的“巨大地震”做好预备。报导称,岸田文雄当天对记者说,“作为对危机处理负有最高职责的辅弼,我决议至少在日本待一个星期。”
另据媒体报导,8月9日至11日,日本辅弼岸田文雄原计划带领约50家日本企业代表先后拜访哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦,并将到会在哈萨克斯坦举办的日本与中亚五国领导人峰会。日本富士新闻网称,这是自日本与中亚五国2004年树立对话机制以来,初次举办领导人峰会。连日来,日本媒体纷繁宣布此次峰会相关内容。
★金融机构★
华兴银行回应“董监事收取高额会议补助”:系误解误传
据券中社报导,日前,有自媒体发文称,广东华兴银行被曝出“董监事只需到会董监事会议,一次就能收取1.5万元的补助”。对此,华兴银行方面回应称,以上说法归于误解、误传。依据该行薪酬处理制度,高档处理人员到会股东大会、董事会及专门委员会不收取任何会议补助,股东到会股东大会不收取补助,实行董事亦不收取董事薪酬或会议补助。
“我行首要依据独立董事到会会议及履职状况,以恰当方法发放薪酬,独立董事个人年度薪酬总额也在职业正常水平之内。文章中提及的33次会议,是6个不同的董事会专门委员会召开会议的总数量,将此累加至一名独立董事头上,归于误导。”华兴银行回应称。
我国银行:8月17日起暂停丹麦克朗、瑞典克朗现钞收付事务
我国银行官网公告称,依据世界外币现钞商场方针改变,该行自2024年8月17日起,不再处理丹麦克朗、瑞典克朗现钞收付事务。客户如有相关需求,需提早联络中行营业网点咨询,并于8月16日前处理。以上改变仅适用现钞收付,上述两种克朗现汇事务坚持不变,客户账户内的现钞仍能够通过结汇等方法处理。
建设银行:将17款代销公募基金产品危险等级上调至中高危险
建设银行官网公告显现,依据有关规则要求,为实在实行恰当性责任,维护投资者权益,该行遵从产品危险等级鉴定孰高准则,近期已调整部分代销公募基金产品危险等级。详细包含易方达、华泰柏瑞、嘉实和博时等基金公司共17款产品,将相关产品危险等级“R3-中危险”调整至“R4-中高危险”。建行表明,调整后客户危险承受能力评价等级或许存在与产品危险等级不匹配状况,请客户及时重视。
★商场数据★收评:创业板指跌近1%再创阶段新低,医药、教育股调整
到今天收盘,上证指数收跌0.27%,深证成指收跌0.62%,创业板指收跌0.98%再创阶段新低;北证50涨0.14%。当天,两市成交额5631亿元,较上一交易日缩窄超568亿元;大盘资金净流出超146亿元。商场股票出现跌多涨少的态势,1281只股票上涨,3811只股票跌落。其间,40只涨停股、22只跌停股。板块方面,房地产、消费电子、工业金属、修建装修等职业及租售同权、折叠屏、牙科医疗、电子纸等概念涨幅居前。游戏、影视院线、医疗服务、教育、医药商业、零售等职业及维生素、CRO、社区团购等概念跌幅居前。
两市融资余额削减14.62亿元
到8月8日,上交所融资余额报7403.12亿元,较前一交易日削减2.26亿元;深交所融资余额报6649.54亿元,较前一交易日削减12.36亿元;两市算计14052.66亿元,较前一交易日削减14.62亿元。
港股收评:恒指涨1.17%,恒生科技指数涨2.08%
港股收盘,香港恒生指数涨1.17%,恒生科技指数涨2.08%。商场股票呈涨多跌少态势。盘面上,轿车、多品类零售、商业银行、软件、智能家居、乳业、消费电子、内房股等板块涨幅居前;归纳电信服务、石油与天然气、CXO概念、电信股、煤炭、华为概念等板块下挫。
★公司动态★
宁波北仑港区一货轮上集装箱产生爆破,宁波港回应:码头归于部属公司,现在还在查询中
据e公司报导,“宁波爆破”冲上热搜,词条信息显现,宁波三期集装箱码头产生爆破。央视新闻进一步报导称,9日下午,一艘停靠在浙江宁波舟山港北仑港区集装箱码头的集装箱船产生事端,初步判断为船上的集装箱产生爆破,暂无人员伤亡陈述。记者以投资者身份致电宁波港,相关人士表明,爆破现实,码头归于部属公司。但由于事发忽然,详细状况公司也不了解,现在还在查询中。
董明珠卸职格力旗下医疗配备公司职务,由李刚飞接任
据e公司报导,企查查APP显现,近来,成都格力新晖医疗配备有限公司产生工商改变,董明珠卸职法定代表人、董事长职务,由李刚飞接任。据报导,李刚飞为格力电器总裁助理。企查查信息显现,成都格力新晖医疗配备有限公司成立于2020年4月,注册资本1亿元,运营范围含货品进出口,榜首类医疗器械出售,第二类医疗器械出售,新能源轿车整车出售,制冷、空调设备出售,家用电器出售,医护人员防护用品零售等,由格力电器持有约75%股权。
萝卜快跑在济南路测?主管部分:未同意无人驾驶出租车上路测验
据海报新闻报导,“萝卜快跑来济南了”的音讯日前在网络渠道撒播。记者多方了解得知,网友评论的“路测车辆”悬挂的是“鲁Q”车牌,而非济南本地车牌。8月8日下午,记者联络到济南市智能网联轿车路途测验与演示使用联席会议办公室,相关作业人员表明,路途测验有必要通过工信、交通、公安三个部分的同意,才能够在规则路途上进行测验,现在没有接纳到任何无人驾驶轿车测验告诉,也没有同意过无人驾驶出租车上路测验。
那么眼前的这辆“测验车”从何而来?记者在济南高新区某新能源轿车出售店发现了端倪,一辆贴有“萝卜快跑”的新能源车停放在店肆门口。出售人员介绍,因该新能源品牌车辆与百度公司在无人驾驶技能上有协作,车辆的无人驾驶技能与当下热度较高的“萝卜快跑”技能相同,门店为了进步车辆知名度,所以张贴了带有“萝卜快跑”“自动驾驶测验车”相关字样。
上汽通用轿车高层变化,卢晓顶替庄菁雄担任总经理,蔡宾任党委书记
据界面新闻报导,上汽通用轿车8月9日宣告:经上汽集团党委会决议原泛亚轿车技能中心实行副总经理卢晓顶替庄菁雄,担任上汽通用轿车总经理。原泛亚轿车技能中心副总经理王从鹤接任泛亚轿车技能中心实行副总经理一职。原上汽集团总裁助理蔡宾再度参加上汽通用轿车,担任上汽通用轿车党委书记。一起,由原上汽通用五菱副总经理薛海涛顶替陆一担任公司副总经理一职,担任商场营销的相关作业。
拼多多创始人黄峥登顶我国首富:身家 486 亿美元,反超“瓶装水之王”钟睒睒
据彭博社报导,彭博亿万富翁指数显现,现年 44 岁的拼多多创始人黄峥成为了我国首富 —— 他以 486 亿美元(IT之家补白:当时约 3488.06 亿元人民币)的财富,替代了自 2021 年 4 月以来一向占有首位的“瓶装水之王”钟睒睒(474 亿美元,当时约 3401.94 亿元人民币)。
江小白酒业:已就东方甄选主播天权不实言辞向相关主管部分投诉
据界面新闻报导,8月9日下午,重庆江小白酒业有限公司发布声明称,江小白酒业旗下一切白酒产品,均选用纯粮固态发酵酿制工艺,酿制质料只有水和高粱,产品实行规范为代号GB/T26761(优级)的小曲固态法白酒国标。公司一切白酒产品的酿制质料、酿制工艺(纯粮固态发酵)、以及实行规范(GB/T26761)均已在产品包装上清晰标示,无任何隐秘或误导行为。
江小白酒业表明,东方甄选主播天权在带货过程中,以其“三级品酒师”的身份,宣布严峻违背现实的言辞,误导顾客和拉踩江小白品牌,侵害了公司的合法权益。对此,公司已向相关主管部分进行投诉,要求东方甄选就此事做出揭露抱歉并消除影响。
责编:汪云鹏
校正:冉燕青
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近期,美国对进口轿车及零部件加征高额关税,我国亦敏捷出台反制办法,触及农产品、芯片设备和大排量轿车等多个要害品类。这场交易战不只是方针与关税的对撞,更在全球制作业引发了连锁反应。
轿车产业,作为全球化程度最高的工业体系之一,已首先感受到蝴蝶效应。美国当地时刻2025年4月2日,美国总统特朗普正式签署行政令,宣告对进口轿车及要害零部件加征25%的关税。
据研讨机构GlobalData的数据,美国作为全球最大的轿车进口国,上一年出售的轿车中近一半是从国外进口的。能够预见,这一方针不只直接冲击全球轿车产业链的既有格式,也迫使车企在本钱、商场战略和供应链布局上做出快速调整,全球不同区域的车企也纷繁作出了自己的应对之策。
商场研讨公司Cox Automotive猜测,受关税影响的轿车价格或许上涨10-15%。未受25%关税影响的轿车价格或许上涨5%。但丰田、本田等车企挑选短期内不将关税本钱彻底转嫁给顾客,以坚持商场份额。
依据美国轿车交易平台Carpro的数据,按销量核算,2024 年美国排名前八的轿车制作商中,亚洲轿车制作商占了六家。其间,丰田轿车全年销量达198万辆,位居第一,本田和日产别离位列第四和第五位。
关税方针出台后,丰田轿车表明,仍将坚持现有运营形式,并致力于下降固定本钱,且暂时不会上调其在美国商场出售的车辆价格。
本田轿车则是方案在关税收效前将尽或许多的轿车运往美国。依据考克斯轿车公司在3月底发布的数据,丰田出产的 RAV4 SUV 和丰田凯美瑞和卡罗拉轿车,其库存量不到 40 天。本田的热销车型是 CR-V SUV 和思域轿车,其库存量不到 60 天。
不过,本田也表明,现在正企图确认顾客乐意承受其各种车型的价格涨幅,也还在方案检查其出产基地和出口商场。
相同挑选暂缓提价的还有韩国的现代轿车。现代轿车对外宣告,未来两个月内(直到6月初)不会进步现有车型的价格。
日韩车企对美国商场依靠度极高,依据日本轿车工业协会数据,2024年日本国内出产了823万辆轿车,其间美国是其第一大出口目的地,挨近140万辆;2024年,韩国向美国出口了价值347亿美元的轿车,占当年韩国轿车出口总额(708亿美元)的近一半。
日韩车企的挑选本质上是短期生计与长时刻开展的平衡术:经过承当部分本钱推迟提价,既防止商场份额坍塌,又为供应链重组和技能转型争取时刻窗口。但这种战略的可继续性面对检测,若关税方针长时刻化,其赢利空间紧缩或许终究传导至研制投入,削弱中心竞争力。
与日韩车企构成比照的是,美国关税冲击之下,德国奥迪和英国捷豹路虎等欧洲轿车制作商则是暂停向美国交给轿车。
依据外媒报导,因为一切在美出售车型均依靠进口(如墨西哥出产的Q5、德国和匈牙利等地的其他车型),奥迪已指示经销商拘留4月2日后到港的车辆,并会集消化现有库存(约3.7万辆,可坚持两个月)。其母公司群众也暂停了从墨西哥和美国港口的铁路运送,估计4月中旬发布新定价战略。
总部坐落英国的轿车制作商捷豹路虎也暂时中止了向美国交给轿车。捷豹路虎公司发言人表明,暂停4月向美国交给轿车,并拟定中长时刻方案以应对关税影响。
数据显现,在到2024年3月的财年,捷豹路虎出售了约43万辆轿车,其间北美商场占其全球销量的近四分之一(约10.75万辆)。
车企经过囤积库存、暂停运送等方法争取时刻窗口,但库存消化周期仅1-2个月,后续若无法调整定价或搬运出产,商场断供危险将加重。
除此之外,也有部分车企挑选提价来进行短期防护。意大利奢华跑车制作商法拉利表明,受新方针影响,其大部分车型的价格将上涨 10%。一些现有车型将不受关税影响,包含标价近 25 万美元的 Roma。法拉利在一份声明中表明,它将承当Roma、296和SF90 的关税本钱。
除了价格调整之外,不少车企挑选调整在美的出产结构。比方奔驰方案推动GLS车型的我国国产化,并或许在美国撤出入门级车型,专心于赢利更高的高端车型。
跨国轿车制作商Stellantis则是挑选更大程度的缩短。在美国关税方针后,该公司将暂时在美国五家工厂削减900名职工,并暂停坐落墨西哥和加拿大各一家轿车装配厂的出产。
Stellantis 北美首席运营官安东尼奥·菲洛萨 (Antonio Filosa) 在发给职工的一封电子邮件中表明,尽管公司仍在评价关税对其运营的中长时刻影响,但当即裁人和暂停出产“鉴于当时的商场动态是必要的”。
Stellantis的北美供应链高度一体化,美国工厂(如密歇根州和印第安纳州的动力总成工厂)为加拿大、墨西哥的装配厂供给中心零部件。关税方针导致从加、墨进口的整车及零部件本钱骤升,直接冲击了Stellantis的出产本钱结构。
更何况,2025年一季度Stellantis在美国商场销量同比下滑12%,仅售出29.3万辆,商场份额继续萎缩。销量低迷导致美国工厂使用率降至52%,难以掩盖固定本钱。有外媒猜测,新关税方针或许使Stellantis全年赢利削减75%,迫使其采纳紧急办法减缩开支,裁人成为短期止损的必然挑选。
美国关税方针已迫使欧洲车企采纳短期防护办法(暂停发货、裁人)和长时刻战略调整(供应链重构、电动化)。但是,供应链的全球化和政治博弈的复杂性,使得车企难以快速脱困。欧盟的政治反制与职业自救办法能否对冲关税影响,仍需调查后续商洽及商场反应。
关税将影响欧洲、日韩的抢手轿车品牌,也将影响福特和通用轿车等美国轿车制作商。
为应对关税收效后的本钱激增和需求动摇,美国本乡车企采纳了价格促销战略,以加快库存消化。比方福特轿车公司宣告推出一项名为“来自美国,为了美国”(From America,For America)的职工优惠购车方案。
在关税收效数小时后,福特揭露宣告了这项新方案,该方案将继续到6月30日。依据方案,通用会供给挨近乃至低于经销商发票价格的扣头,招引顾客购买福特轿车,以应对关税方针带来的商场不确认性。
另一家美国本乡车企通用轿车则是挑选了增产。在最近的一次网络直播中,通用轿车表明,该公司方案添加坐落印第安纳州韦恩堡装配厂的轻型货车产值。
通用轿车首席执行官玛丽·博拉 (Mary Barra) 早在 1 月份的财报电话会议上就暗示过,为应对关税,通用轿车或许会添加美国货车的产值。该公司现在在印第安纳州罗阿诺克的韦恩堡装配厂和墨西哥的锡劳装配厂出产轻型货车,在密歇根州弗林特和加拿大奥沙瓦装配厂出产重型货车。
美国本乡车企在关税方针下的动作会集在短期促销、出产与供应链调整等方面。尽管部分企业企图经过本乡化出产缓解压力,但零部件依靠和供应链重构的昂扬本钱仍是首要应战。
与此同时,轿车职业正在等候另一只靴子落地。
特朗普政府对全球轿车和轻型货车加征的25%关税将于美国东部时刻4月3日清晨0点01分收效,而25%的轿车零部件关税则将于美国东部时刻5月3日清晨0点01分收效。
尽管依据《美国-墨西哥-加拿大协议》(USMCA)进口车辆和零部件的进口商将有时机证明其产品的哪些部分是美国制作的,契合 USMCA 规范的轿车零部件将依据美国产资料的运用份额,削减关税的担负份额,即只需求为“非美国成分”付出关税。
但有美国轿车分析师表明,进口轿车零部件占美国产轿车的 40-80%,占零售价的 20-40%,零部件关税的影响会很快显现出来。
对此,也有外媒报导,Stellantis现已拟定了一项方案,供货商能够向该公司请求协助,以向美国政府付出每月的关税金钱。不过,现在尚不清楚Stellantis乐意承当多大份额的本钱,且供货商需求满意一系列条件才干参加该方案。而Stellantis对此则是回绝置评。
特朗普政府的轿车零部件关税方针,短期内经过“高压”迫使车企调整供应链,但长时刻将加重全球交易冲突和产业链分裂。其间心对立在于:美国企图重塑制作业优势,却或许因本钱上升和技能滞后削弱本身竞争力。
总的来说,面对美国关税重压,全球轿车产业链迎来了新的调整期。日韩车企在商场份额和赢利间困难平衡;欧洲车企则采纳了更剧烈的办法以求自保;而美国本乡车企则企图使用方针优势短期获益,却也面对供应链重组的巨大应战。
未来几个月,各方企业在价格调整、出产布局以及供应链重构的体现,将决议全球轿车产业链的新格式。到时,世界交易商洽的博弈也将进一步升温。
关税风暴已至,掀翻的不只是当时商场格式,也意味着全球轿车产业将进入一个充溢变数的新时代。
(本文首发于钛媒体App 作者|韩敬娴 修改|李玉鹏)
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