日本“硅岛”突发地震 半导体产业链暂未受损 台积电等均回应无碍
《科创板日报》8月9日讯（修改 宋子乔） 据日本气象厅音讯，当地时间8月8日16时43分（北京时间15时43分），坐落日本九州岛东南端的宫崎县邻近海域产生7.1级地震，本次地震震中坐落北纬31.8度、东经131.7度，震源深度30公里。
本次地震产生后，到当地时间8月8日19时4分，宫崎县邻近海域共产生了5起从3.4级至4.6级不等的余震。日本气象厅正告，未来一周内或许还会有较大规划的地震，已知至少12人因这次地震受伤，2栋房子坍毁。
从新闻报道来看，此次地震整体而言灾情不算太严峻。
九州岛素有日本“硅岛”之称，商场遍及忧虑这次地震或许对芯片出产形成影响。不过现在还没有关于半导体厂商严峻受损的音讯。
台积电现已发声明表明熊本厂没有大碍，“震度未达分散规范，不预期对营运形成影响”。
罗姆暂停其宫崎工厂的运营以进行检查，现在没有呈现严重损坏，该公司一名代表表明，“一旦承认安全，咱们将当即康复运营。”
旭化成表明没有遭受任何丢失，该公司一名职工表明，“咱们定心了。”并称 “将持续慎重行事。”
此外，这次地震并未引发海啸，日本气象厅已免除一切海啸预警。
九州岛具有熊本、宫崎、福冈等多个半导体重镇。
熊本县具有很多闻名半导体企业的出产基地，这些企业包含代工龙头台积电、图画传感器大厂索尼、设备制造商东电电子、硅晶圆出产企业信越化学和胜高级。九州岛经济贸易和工业局数据显现，从2021年4月到2024年6月，九州岛共有100个半导体相关出资项目，其间熊本县领导了52个项目。
本次地震震感最显着的宫崎县是功率半导体企业集结地，罗姆已宣告将出资超3000亿日元在此地建厂。
福冈县具有半导体封装资料市占率全球第二的日立化成和综合性半导体资料出产企业旭化成、住友化学、昭和电工，以及半导体超纯水设备出产企业东丽等。
可以说，九州岛的半导体工业在日本甚至全球半导体工业链中占有重要位置，其半导体产量长时间占有日本总产量的四到五成，2023年11月的新数据显现，该区域的半导体产量占日本全国比重高达56.3%。
值得留意的是，這次地震震源坐落“南海海槽”。日本气象厅为此发布了“南海海槽地震暂时情报（巨大地震留意）”，这是该信息自2019年正式推出以来初次发布。日本气象厅进一步举行专家会议，评价此次地震是否与南海海槽巨大地震存在相关。
“南海海槽”位在菲律宾海板块与欧亚板块聚合处边际，归于大地震频频的隐没带之一，一直以来被视为潜在的严重要挟。
黄色部分为猜测的南海海槽地震或许的规划
依据日本气象厅官网，南海海槽地震是日本九州岛日向滩与静冈县骏河湾间的板块鸿沟每隔100至200年就会产生一次的8级大规划地震。且未来30年内，本区域产生8至9级大地震的机率为70%至80%。
日本政府曾在2019年进行推演，若南海海槽产生8到9级特大地震，估量将影响从静冈县至九州岛一带的广泛区域，并或许引发高达30米的巨大海啸，对沿海区域构成极大要挟，估量恐导致多达23.1万人丧生，逾越209万座建筑物被毁，这个数据逾越日本战后死伤最沉重的311东日本大地震。2011年3月11日产生规划9.0大地震引发海啸，直接致死人数为1万5900人，到现在仍有2千多人下落不明。
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许多经典车型都出自他之手，宝马3系列、宝马Z8、劳斯莱斯幻影（Phantom）、劳斯莱斯古思特（Ghost）……
这些车型的规划者，却死在了自己家门口。
7月12日晚，劳斯莱斯前英国首席规划师伊恩·卡梅伦（Ian Cameron ）在其德国巴伐利亚州价值300万英镑（约合人民币2826万元）的豪宅门口遇袭身亡，享年74岁。
此事一经曝出，轿车圈瞬间大震，他的老东家劳斯莱斯和宝马均发布声明，称深感震动和沉痛。
01
疑被偷车贼所杀？
据外媒报导，刺杀伊恩的嫌疑人是一名身高在180cm-190cm的男性，身着淡色裤子和深蓝色连帽运动衫，背赤色背包，戴黄绿色手套。在伊恩遇刺的几小时前，有目击者称在一家超市目击过嫌疑人，可能是一位身材高大的白人男性。
案发其时，伊恩的妻子，宝马集团Designworks加利福尼亚工作室前负责人维雷娜·克鲁斯（Verena Kloos）翻墙逃到了邻居家，因而才躲过一劫。随后她打电话报了警，不过因为伊恩的伤势太严峻，赶来的医师也无力回天，宣告其当场逝世。
到现在，警方没有供给有关谋杀动机、涉案东西或丧命创伤等细节信息，不过在查看凶手逃跑道路并进行依据查找后，当地警方称“这是一同暴力犯罪”。
并且现场很失常的一点是，凶手最终步行逃离现场，但伊恩车库里的监控摄像头电源线路却被堵截了，所以当地警方置疑，凶手是想“偷车”，不过车库里停着的豪车并没有被开走。
2007年北美世界车展，劳斯莱斯首席执行官伊恩·罗伯逊（左）和首席规划师伊恩·卡梅隆（右）站在劳斯莱斯幻影周围
据《太阳报》报导，有差人以为，从堵截车库电源线路的行为，能够推算出凶手在着手前做了足够的预备，但这种做好偷盗预备又做出刺杀行为的方法比较稀有。
为了找到突击伊恩的男人，他们出动了一架警用直升机、联邦差人巡逻队和几名警犬员搜索该男人。一起，警方还出动潜水员在阿默尔湖沿岸寻觅头绪。
事发后，伊恩的老东家纷繁发声，宝马在一份声明中表明，对有关咱们前劳斯莱斯规划师的音讯深感震动和哀痛。在这个困难时期，咱们与他的家人和朋友同在。
劳斯莱斯CEO克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）在LinkedIn上也宣告了声明：“从初次被宝马集团收买并搬到英格兰西萨塞克斯郡古德伍德总部开端，伊恩就在刻画劳斯莱斯方面发挥了重要作用。在伊恩任职期间，他领导了一切 Phantom 系列和 Ghost 车型的规划团队，发明了完全现代的轿车，这些轿车依然与该品牌的规划血缘相照应。在这个十分困难的时期，我的主意是与伊恩的家人和朋友同在。”
02
七代幻影之父
伊恩被劳斯莱斯称为“传奇”轿车规划师，正是他一手将劳斯莱斯的位置推上巅峰。
他曾说过一句广为流传的话：劳斯莱斯和迈巴赫最大的差异，是迈巴赫的规划依然有奔驰的影子。而幻影不管你怎么看，都肯定不是宝马。
其担任劳斯莱斯首席规划师长达20年，主导规划了劳斯莱斯两大经典车型幻影（Phantom）和劳斯莱斯古思特（Ghost），从1999年起就一向担任劳斯莱斯的规划主管，直到2013年从公司退休。
伊恩的规划生计，起点就很高，早在1975年，就进入了闻名的意大利轿车规划公司宾尼法利纳，不少法拉利和兰博基尼的车型外观规划均是由宾尼法利纳规划。
后来转战宝马轿车，在宝马期间，其参加了多个重要项目，包含宝马3系列和Z8的规划，特别是宝马Z8，这款车以其时髦的复古风格和杰出的功能，成为了轿车史上的一个标志性著作。
值得一提的是，最初参加规划宝马Z8车型的团队中还有一个闻名人物，叫做亨德里克·菲斯克（Henrik Fisker），也便是美国现在濒临破产的造车新势力Fisker的创始人。
此前路虎品牌时间短隶属于宝马旗下时，伊恩还参加了L322路虎揽胜(Range Rover)的外观规划，后来在1998年，宝马成功收买了劳斯莱斯的轿车制作部分，伊恩开端触摸劳斯莱斯品牌。
创始了宝马“班戈”年代的传奇规划师克里斯·班戈，算上是伊恩的伯乐，早在宝马时期，伊恩就跟随着克里斯·班戈领导的规划团队，操刀Z8车型的规划。
宝马在收买劳斯莱斯后，克里斯·班戈便计划从头规划劳斯莱斯的车型，组成一支全新的规划团队，凭借着规划Z8的经历，其被其时的宝马造型总监克里斯·班戈选中，然后组成了一支由20人组成的幻影规划团队，在1999年被录用领导全新劳斯莱斯轿车规划团队.。
后来在2003年，第七代劳斯莱斯幻影在西萨塞克斯郡古德伍德工厂下线，它既是宝马轿车购买劳斯莱斯称号和标志的使用权后开发并引进的第一款劳斯莱斯，也是现在市面上仍在流转的最早一代劳斯莱斯车型。
不夸大的说，正是这一代幻影的呈现，解救了其时的劳斯莱斯，这也是进入21世纪以来第一台真实意义上融入现代规划元素和先进科技的豪华轿车。
要知道，宾利在那个时候刚刚发布了入门级的欧陆，而根据W220 S级车型打造的迈巴赫，则在气场上与幻影完全不在一个类型，更是完全奠定了其全球豪华轿车品牌头把交椅的位置。
随后在伊恩的主导下，推出了幻影宗族系列以及古思特系列，说其是近代劳斯莱斯之父也不为过。
就连劳斯莱斯的 CEO 克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）在其领英宣告的声明中表明，他的规划奠定了劳斯莱斯的品牌基调，并且他的影响至今仍可感受到。
在2012年，贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）接任伊恩·卡梅伦成为劳斯莱斯的新规划总监，2013年4月，伊恩宣告从宝马集团退休，不过退休后，伊恩持续以劳斯莱斯品牌大使的身份活泼在大众视界中。
退休后，伊恩还创立了一家自己的规划咨询公司。
但惋惜，天有不测风云，人有旦夕祸福，一代传奇规划师就此落下了帷幕。
本文源自：超电实验室
突发！传奇设计师被刺身亡，一手打造幻影等车型，宝马劳斯莱斯发文吊唁
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