高速服务区有人划破车辆轮胎？有必要一查到底！
极目新闻评论员 吴双建
2月4日，有网友发文称，其朋友将车停在广东阳江一高速服务区时，车胎疑被一生疏男人划破，5日，极目新闻记者从当地警方处得悉，此事正在处理。（据2月5日极目新闻报导）
相关视频截图
该网友描绘，其朋友将车停在服务区汽修店门口后去上厕所，紧接着手机上收到胎压反常的提示。回来车前时，有人上前问询是否需求补胎。随后，其朋友经过车辆视频发现，一名生疏男人手持东西接近车辆，并在车胎处逗留几秒后脱离。
“上个厕所几分钟时刻就把胎划破了，反而还问你轮胎是不是坏了。”该网友表明，其朋友已报警，涉事男人已被差人带走。据了解，由于该款车型具有岗兵形式，能够记载车辆周边的状况，所以将男人的行为记载下来。
高速公路服务区划破别人轮胎，显然是在成心破坏别人资产。不难估测，男人划破轮胎，再来浑水摸鱼，便是想借机大赚一笔。再加上高速公路是关闭办理，车主急于脱离，就有或许掉入他们事前挖好的坑里。
此事引发热议，就在该行为是在谋财，也有或许是在害命。假如轮胎没有彻底割破，车主不知情开上高速公路，极有或许因爆胎导致意外。
尽管服务区表明，汽修厂是服务区承揽出去的，工作的原因和缘由还在核对中，还无法确认男人是汽修店的职工。但轮胎是在汽修店门前被划的，所以车主产生了置疑。经商恪守法令法规是底线，走歪门邪道尝到甜头，最终就会上瘾。并且，违法行为总会露出，总会有被清算的一天，吃进去的不只要吐出来，自己也面临着法令的制裁。轻则被行政处罚，补偿受害人经济损失，重则涉嫌犯罪。
杭州日报视频报导截图
如此恶劣的行为，当地有关部门应该严查，看是否有其他车主受害。究竟，一些车辆没有岗兵形式，只能吃哑巴亏。从视频来看，该男人动作娴熟，似乎是一名“老司机”。
另据杭州日报视频报导，当事网友称，当天还有其他车主的轮胎受损。有必要着重的是，假如成心破坏别人资产到达必定的标准，或许累计次数到达三次以上，还有或许涉嫌犯罪，承当刑事责任。
这就要求当地有关部门依法办事，一查到底，让不法分子付出代价。一起，在此服务区有相似遭受的车主，能够报警维权。此外，高速服务区也应该标准经营者的行为，假如发现他们有违法乃至犯罪行为，应该及时采用办法进行整理，避免损害社会。
（来历：极目新闻）
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界面新闻修改 | 刘海川
2024年4月3日7时58分，我国台湾省花莲县海域产生7.3级地震，震源深度为12千米。地震产生后，天然资源部海啸预警中心发布Ⅰ级赤色警报。至正午11时许，该中心宣告免除海啸警报，本次海啸灾祸进程根本完毕。
天然资源部海啸预警中心此前表明，该中心依据开始地震参数判别，地震已经在震源周围引发局地海啸，海啸对我国台湾东部地区构成了必定的影响。我国台湾花莲站（震中邻近）于8时08分监测到约1米的海啸波，龙洞站于8时29分监测到21厘米的海啸波，日本石垣岛于3日8时30分监测到30厘米的海啸波，我国台湾成功站于3日8时41分监测到45厘米的海啸波。
“本次地震引发的最大海啸波幅抵达1米，没有观测到更大的海啸波高，估计不会对我国滨海构成灾祸性影响。”天然资源部海啸预警中心相关负责人对界面新闻表明，后期会持续监测地震展开状况，一般大地震产生后，余震比较多，可能会加重海啸的影响。
海啸是由海底地震、海底火山爆发、海岸山体和海底滑坡等产生的特大海洋长波，在大洋中具有超大波长，但在岸边浅水区时，波高陡涨、突然构成水墙，来势凶猛，严峻时高达20至30米以上。海啸灾祸指特大海洋长波突击海上和海岸地带所构成的灾祸。央视网曾发布报导称，海啸灾祸仅在二十一世纪以来已导致全球超越25万人逝世失踪。
界面新闻注意到，此次地震产生后，天然资源部海啸预警中心曾首要发布海啸Ⅰ级警报（赤色），随后依据《风暴潮、波浪、海啸和海冰灾祸应急预案》调整为Ⅱ级警报（橙色）。据了解，这是我国初次发布海啸最高等级赤色警报。“赤色警报发布后，咱们对相关参数和震源性质从头测算，就把警报降级了。”上述负责人介绍。
依照天然资源部2022年8月发布的《海洋灾祸应急预案》，我国将海啸警报分为三个等级：海啸黄色警报(受地震或其他要素影响，估计海啸波将会在我国沿岸产生0.3(含)米至1.0米的海啸波幅)；海啸橙色警报（受地震或其他要素影响，估计海啸将会在我国沿岸产生1.0(含)米至3.0米的海啸波幅）；海啸赤色警报（受地震或其他要素影响，估计海啸波将在我国沿岸产生3.0(含)米以上的海啸波幅）。
此外，受地震或其他要素影响，估计海啸波将会在我国沿岸产生0.3米以下的海啸波幅，或许没有海啸，就仅仅发布海啸信息。近年来，日本等环和平洋国家屡次产生大型地震并引发海啸，但这些海啸根本没有影响到我国滨海，所以相关部分一般仅仅简略发布海啸信息。比方2022年，我国未产生海啸灾祸，可是天然资源部海啸预警中心对产生在全球海域的46次海底地震发布了92期海啸信息。
我国海洋报曾报导，我国周边海域及南海区域坐落环和平洋地震带的边际，面临着区域海啸和越洋海啸的两层要挟。其间，日本南部海槽、琉球海沟、南海东部的马尼拉海沟，以及苏禄海和苏拉威西海所在的西和平洋岛弧带，是世界公认的海啸潜在产生源地，其引发的区域海啸对我国及南海区域要挟极大。
现在承当和平洋沿岸国家海啸警报发布的首要是和平洋海啸警报中心，它于1966年在美国夏威夷树立，多年来又相继树立若干区域或国家的海啸警报中心，如夏威夷海啸警报中心、阿拉斯加和西海岸海啸警报中心、日本海啸警报中心等。
我国于1983年正式成为世界海啸和谐组成员国，尔后国家海洋局海洋环境预告中心便展开了海啸预警报事务，2012年，国家海洋局海啸预警中心正式建立。新华社2016年曾报导，我国现在树立了新一代和平洋、西北和平洋和南海海啸数值预告体系，该模型对和平洋、西北和平洋及南海的海啸数值预告可分别在5分钟、1分钟和30秒内完结，根本满意了快速海啸预警的需求。2019年11月5日，南我国海区域海啸预警中心正式运转，大幅提升了我国对海啸灾祸的应急处置和反响才能。
上述天然资源部海啸预警中心相关负责人介绍，现在我国依据现有技能和数字形式等，对海啸预告，包含预告速度和时效性方面准确率是比较高的，也跟和平洋海啸预警中心的技能水平适当。可是，在海啸产生后的监测方面，还需要加强潮位站和海啸浮标散布等设置，“未来要想赶快监测到海啸抵达时刻和产生强度的话，还需要建造更高密度的水位监测设备。”
与飓风比较，我国遭受海啸突击比较罕见，人们对海啸的知道也缺乏。此前有声响以为，我国虽有1.8万公里海岸线，但整体来看，历史上滨海遭到海啸灾祸的影响并不大，这首要是因为日本列岛、菲律宾群岛等构成了一条防护链，可以屏蔽大部分海啸的冲击。
对此，我国海洋大学海洋与大气学院讲师王楠告知界面新闻，海啸不是我国首要的海洋灾祸，带来影响比较小，这是因为我国处在和平洋西部，具有比较宽缓的大陆架，水深比较浅，海啸在传递进程中，大部分能量会被底冲突消散掉，到岸边能量就很小了，波高下降，致灾才能也就下降，所以过往我国发布的海啸预警等级都比较低。
天然资源部海啸预警中心表明，本次花莲县海域地震在震源邻近引发局地海啸，并对我国台湾岛沿岸部分区域构成了灾祸性影响。王楠表明，台湾省在东海大陆架边际，7.3级强震引起的海水动摇能量传递到岸边仍是比较大的，尽管也有衰减，可是因为间隔比较近，衰减起伏就很小，并且对福建、浙江等地近海也都可能带来影响。不过，“1米的海啸关于我国来说不算多大的灾祸，比方在南海，飓风带来的波浪都可以抵达两三米、三四米，这次海啸波高不是很大，致灾应该也不是特别严峻。”王楠说。
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在文学、绘画、戏剧、习俗等内容中，虎的形象无处不在，是艺术创作的重要元素。虎虎生威、虎头虎脑、龙行虎步等成语被人们口口相传，武松打虎、恃势凌人、三人成虎等谚语故事撒播已久，在民间人们还有画虎辟邪、端午节佩带“艾虎”等习俗。
山君的形象并不都是凶狠，唐代名医孙思邈给山君拔牙的故事就颇又人情味。古时，民间撒播着孙思邈为虎医伤的故事，一天，孙思邈采药归来不久，忽听门外有惊天动地的叫声，俯首一看，一只斑斓猛虎正向这儿冲来。孙思邈吓得简直昏了曩昔，向周围一闪，却见那猛虎来到门口不曾进屋，只在门外伏下身来，张着大嘴向屋里宣布嗟叹声。孙思邈看了一瞬间，了解了。这虎来此没有伤人之意，看它那张着嘴、摇头嗟叹的姿势，肯定是口腔里有病。孙思邈便不害怕了，他来到门口，向虎嘴里一看，果然有一根长长的骨头卡在了虎的嗓子上。他随手摸动身边一只串乡行医时用的铜铃套在臂膀上，把手伸进了虎口，一用力，把那骨刺拔了下来，那虎疼得一合嘴，牙齿正好磕在铜制的串铃上，才没有伤着孙思邈的臂膀。所以，后来医师们都把串铃叫做“虎撑”。骨刺取出后，山君就地向孙思邈磕了三下头，走进了山林。打那今后，看见孙思邈进山采药，那只山君就来陪同孙思邈，有时还让孙思邈骑在它身上。
文物中虎非常威猛，其形象大致可分为虎形器、虎纹、虎形附件三类。虎形器为整器作虎形，可分为笼统型和写实型。虎纹可分为“虎食人”纹、立虎纹与虎首纹三种类型。虎纹则一般选用浮雕、线刻技法，盛行于商代晚期至西周晚期。虎形附件则可分为卧虎、立虎、虎首、爬虎、虎噬动物、顾首虎、团虎等多种形状。自商代以致战国，虎的形象多有变化，之后则逐步安稳下来。
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