巴菲特：不会马上卖掉日本股票，在今后的十年之中也不会产生
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勇闯海外
一个人的办事处
古丝绸之路的驼铃帆影好像并未远去。跟着“一带一路”主张的提出，中非经贸来往愈加频频，满载着两地产品的巨轮日夜络绎来往。CCS继续拓宽全球服务网络，全力服务共建“一带一路”和世界国内双循环，让更多的中外船只得到愈加高效快捷的查验服务，让飘着五星红旗的我国籍船只安全畅行于21世纪海上丝绸之路。
在“一带一路”沿线增设常驻办事机构，便当中外船只展开查验，就是CCS的应时之举。
2020年7月的一天，正值疫情期间，居家作业的宋峰接到了时任CCS广州分社入级处处长郑南的电话：“我国船级社计划遴派一名同志前往几内亚担任办事处筹办和后期运转。西非比较艰苦，派员需求具有独立展开船只查验作业的才干，现在广州分社有两名同志契合条件，我想先问询你的定见，是否赞同派驻。”
“我乐意！”电话一头，宋峰简直没有任何踌躇，答复铿锵有力。此刻的他，初为人父，孩子不到1岁，爱人作业繁忙，只要岳父可以帮忙照料孩子。
看似有些激动的答复，却是宋峰自2006年入职船级社后稳重考虑的成果，更凝聚着一名我国验船师勇担任务，用专业报效祖国的赤子情怀。
“‘航运即国运’，我国船级社的一个重要任务，就是确保我国船队在国外的飞翔安全，咱们需求走出去，这是我国验船师的作业任务。跟着‘一带一路’主张在非洲生根，去非洲对我个人是很好的训练时机，可以拓宽世界视界，这也是一名优异的验船师应该有的职责担任。”宋峰如是说。
感动交通 温暖社会｜宋峰：情洒非洲护船安
2021年7月24日，宋峰登上了广州至几内亚航班，经过长达20小时的飞翔，他踏上了西非这片充满期望与应战的热土。宋峰的抵达，让我国船级社（简称CCS）成为了现在首家，也是唯一在几内亚树立常驻机构的船级...
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防护攻略:
1.政府及相关部分和单位依照责任做好防劲风作业；
2.中止高空、水上的野外作业和游乐活动，中止露天活动聚会；
3.堵截野外风险电源，加固或妥善安置围板、棚架、广告牌、简易设备等易被劲风吹动的搭建物，妥善安置窗台、阳台及室外放置物，防止高空坠物伤人；
4.削减非必要个人外出，关好门窗，防止玻璃破碎；防止在建筑物、广告牌、老树、墙体、暂时搭建物等风险区域逗留、避风，风险地带人员和危房居民到避风场所避风；
5.机场、铁路、高速公路、水上交通等单位应当采用限速或停运等办法保证交通安全，船只及时采用避风办法；
6.做好畜禽圈舍和水产饲养大棚等设备查看加固作业，暂停农田灌溉；
7.加强火源管控；大街、社区、村庄和家庭应加强防火认识，当令采用有用办法，消除火灾危险。
（来历：大象新闻）
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